Смазка за релсови болтове с двоен режим на управление

РаботещPпринцип иBasicSструктура

В rвсичкоbолтlубрикатор е с компактна структура и нов дизайн. Електрическата маслена помпа се задвижва от литиева батерия. Чрез плъзгането на крайния превключвател и болта, вертикалният болт може да се смазва автоматично.Това е рядко срещано специално ново оборудване за поддръжка на болтове на железопътната траверса. Ефективността на смазването на болтовете на станцията е 20 пъти по-голяма от тази на ръчната работа.

Основната структура е показана както на фигурата:

1 порт за пълнене с масло, 2 резервоар за масло, 3 рамка, 4 ходово колело, 5 ръчен превключвател, 6 маслена тръба 7 устройство за регулиране на нивото на маслото, 8 автоматичен плъзгащ превключвател, 9 ръчен автоматичен превключвател, 10 превключвател за захранване, 11 дюза

Използване и поддръжка

1. Повдигнете оборудването до линията, включете ключа на захранването, поставете стартовия режим в автоматичен режим, регулирайте автоматичния плъзгащ превключвател и разстоянието между lубрикатор и болта на траверса според скоростта на движение и се уверете, че дюзата се пръска върху болта при натискане напред.

2. Натиснетеlубрикатор на релсата. Когато автоматичният плъзгащ превключвател докосне болта,lубрикатор автоматично ще нанесе масло.

3. Когато е необходимо ръчно смазване, нагласете превключвателя за ръчно автоматично прехвърляне на ръчно положение и натиснете устройството за смазване на релсата. Когато е необходимо, натиснете ръчния превключвател, за да омаслите болтовете.

4. Това оборудване използва 12V литиева батерия. Ако напрежението на батерията е по-ниско от 11V или капацитетът е по-малък от 30 процента, моля, заредете я навреме.

5. Когато изваждате батерията, внимавайте да не късосъединявате положителния и отрицателния полюс на батерията, в противен случай това ще повреди батерията.

6. Когато добавяте двигателно масло, внимавайте да не добавяте примеси в масления резервоар. Вискозитетът на маслото е 46 или 68.

7. Ако горивният инжектор не впръсква масло, проверете дали батерията е захранена, дали маслената помпа е включена, дали дюзата за засмукване на маслото е блокирана, дали тръбата за масло е огъната и дали инжекторът за гориво е блокиран.

Популярни тагове: Двурежимен режим на управление на релсов болт за смазване, Китай, производители, доставчици, произведени в Китай, Ефективен гаечен ключ на въртящия момент, релси за стягане на релсите, Железопътна електроцентрала, Специален механичен инструмент, Стандартен механичен инструмент, Инструмент за инсталиране на проследяване