Тампер единица (Тампинг единица)

YD-22III Устройство за трамбовка (устройство за трамбовка), известно още като машина за трамбовка/машина за трамбовка на баласт/машина за трамбоване на баласт/дуоматична машина за трамбовка/многофункционална машина за трамбоване/машина за трамбовка на релси/машина за трамбовка на железопътен баласт/машина за трамбовка експрес/машина за трамбоване на релси е вид механично оборудване, специално използвано за набиване на железопътни релси или набиване на релси. Машината за набиване на релси с дистанционно управление е вид механично оборудване, използвано специално за изграждане и поддръжка на железопътни линии. Основната му функция е да вибрира баласта от земята към железопътния коловоз и околностите му, така че да се постигне здравина и стабилност на железопътната основа.

Основната характеристика е, че има силна вибрационна сила и сила на уплътняване за подобряване на основата и баластната структура на железопътната основа. В допълнение, железопътната трамбовъчна машина също е гъвкава и ефективна и може да се прилага към различни видове железопътни системи. Той може бързо да изпълнява задачи за трамбоване и да подобрява ефективността на работа.

Машините за трамбоване на железопътни линии се използват в проекти за изграждане и поддръжка на железопътни линии, включително високоскоростни железопътни линии, железопътни линии с обща скорост, специални железопътни линии, градски железопътен транзит и др.

Предимството на железопътната трамбоваща машина е, че може ефективно да подобри стабилността и безопасността на пътното платно, като по този начин намалява разходите за поддръжка и строителство на железопътните работи, като същевременно подобрява ефективността и качеството на железопътния транспорт.

За да обобщим, железопътната трамбовъчна машина е важно оборудване за изграждане и поддръжка на железопътни линии. Той има много предимства и може да има важен принос за развитието и подобряването на железопътната система.

Нашите предимства:

Основни технически данни

1. Двигател:

4-Ход на бензинов двигател B &S 25T2

Мощност 13.5HP×2

RPM: 3600 r / min

2. Работно налягане на хидравличната система: 5 ~ 6MPa

3. Честота на вибрация: 66.7Hz

4. Вибрираща сила: 22kN

5. Максимална сила на вкарване: 16kN

6. Максимална сила на затягане: 6,5kN × 2

7. Дълбочина на вмъкване: 90 mm -110 mm (под траверсата)

8. Производствена ефективност: По-голяма или равна на 260 броя / (единица час)

9. Тегло на машината: 1385 кг

10. Общ размер (Д × Ш × В): 2580 × 2150 × 1950 mm

11. Габарит на коловоза на подвижната рамка: 1435 mm (могат да се направят корекции според изискванията на клиента)

Популярни тагове: Тампер Unit (Tamping Unit), Китай, производители, доставчици, произведени в Китай, Тампинг оборудване за разширяване на железопътните коловози, Инструменти за подправка за рехабилитация на железопътни коловози, Анализ, Проследявайте иновациите в технологиите на Tamping, Стандарт за качество на железопътната подправка, Изисквания за безопасност на железопътния ламп